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[发明专利]油缸杆伸缩长度限位装置-CN201410853746.7有效
发明人：安进宝 -专利权人：北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种油缸杆伸缩长度限位装置，包括：本发明提供一种油缸杆伸缩长度限位装置，包括：第一安装体、第一连接杆、第二连接杆及第二安装体；第一安装体及第二安装体套设在油缸杆上；第一安装体及第二安装体的内径小于缸体的外径；第一安装体及第二安装体由两个组件本体可拆卸连接构成；组件本体开设具有内螺纹的通孔；第一连接杆及第二连接杆具有外螺纹；第一连接杆及第二连接杆与第一安装体及第二安装体螺接。本发明，通过在第一安装体及第二安装体之间螺接第一连接杆及第二连接杆，使得第一安装体及第二安装体之间的距离是可调整的，从而解决了现有的油缸杆伸缩长度限位装置通用性差的技术问题。
油缸杆伸缩长度限位装置

[实用新型]油缸杆伸缩长度限位装置-CN201420872055.7有效
发明人：安进宝 -专利权人：北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油缸杆伸缩长度限位装置，包括：本实用新型提供一种油缸杆伸缩长度限位装置，包括：第一安装体、第一连接杆、第二连接杆及第二安装体；第一安装体及第二安装体套设在油缸杆上；第一安装体及第二安装体的内径小于缸体的外径；第一安装体及第二安装体由两个组件本体可拆卸连接构成；组件本体开设具有内螺纹的通孔；第一连接杆及第二连接杆具有外螺纹；第一连接杆及第二连接杆与第一安装体及第二安装体螺接。本实用新型，通过在第一安装体及第二安装体之间螺接第一连接杆及第二连接杆，使得第一安装体及第二安装体之间的距离是可调整的，从而解决了现有的油缸杆伸缩长度限位装置通用性差的技术问题。
油缸杆伸缩长度限位装置

[发明专利]伸缩油缸的活塞杆、伸缩油缸以及起重机-CN202011254936.9有效
发明人：柳志勇;毛才移;聂孝清 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B66C23/693 文献下载
摘要：本申请提供了一种伸缩油缸的活塞杆、伸缩油缸以及起重机，该活塞杆包括：沿所述活塞杆的外侧向中心的方向依次嵌套布置的第一芯管，第二芯管，以及第三芯管，其中所述第一芯管与所述第二芯管之间具有第一油道，所述第二芯管与所述第三芯管之间具有第二油道，能够避免在活塞杆的内部焊接油管，从而使得伸缩油缸的活塞杆的结构更加紧凑。
伸缩活塞杆以及起重机

[发明专利]芯管伸缩油缸、单缸插销液压系统及起重机-CN201510017423.9有效
发明人：东权;邓永建;刘东宏;王建成;吕传祥;李波 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种芯管伸缩油缸、单缸插销液压系统及起重机，芯管伸缩油缸包括伸缩油缸筒体、芯管筒体、伸缩油缸活塞杆和芯管活塞杆，伸缩油缸活塞杆和芯管活塞杆分别在伸缩油缸筒体和芯管筒体内滑动；芯管筒体同轴设置在伸缩油缸活塞杆的中空结构内；芯管筒体和芯管活塞杆分别与伸缩油缸活塞杆和伸缩油缸筒体固定，或者分别与伸缩油缸筒体和伸缩油缸活塞杆固定；伸缩油缸活塞杆的第一油口和伸缩油缸筒体的第三油口之间设有途经芯管筒体的小腔的第一芯管油道，伸缩油缸活塞杆的第二油口和伸缩油缸筒体的第四油口之间设有途经芯管筒体的大腔的第二芯管油道
伸缩插销液压系统起重机

[实用新型]芯管伸缩油缸、单缸插销液压系统及起重机-CN201520024653.3有效
发明人：东权;邓永建;刘东宏;王建成;吕传祥;李波 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种芯管伸缩油缸、单缸插销液压系统及起重机，芯管伸缩油缸包括：伸缩油缸筒体、芯管筒体、伸缩油缸活塞杆和芯管活塞杆，伸缩油缸活塞杆和芯管活塞杆分别在伸缩油缸筒体和芯管筒体内滑动；芯管筒体同轴设置在伸缩油缸活塞杆的中空结构内；芯管筒体和芯管活塞杆分别与伸缩油缸活塞杆和伸缩油缸筒体固定，或者分别与伸缩油缸筒体和伸缩油缸活塞杆固定；伸缩油缸活塞杆的第一油口和伸缩油缸筒体的第三油口之间设有途经芯管筒体的小腔的第一芯管油道，伸缩油缸活塞杆的第二油口和伸缩油缸筒体的第四油口之间设有途经芯管筒体的大腔的第二芯管油道
伸缩插销液压系统起重机

[发明专利]一种液压支架油缸伸缩杆的热喷涂制造和再制造方法-CN201910361316.6在审
发明人：曹成铭;李圣文;蔡志海;高婷婷;吕会贤;柳建;杨晨;江树材;马忠涛;任燕;陈波;潘兴东 -专利权人：山东能源重装集团恒图科技有限公司;北京戎鲁机械产品再制造技术有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： C23C4/129 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压支架油缸伸缩杆的热喷涂制造和再制造方法，该液压支架油缸伸缩杆的热喷涂制造方法包括油缸伸缩杆表面切削处理、油缸伸缩杆的表面清洗、喷砂、喷涂涂层及磨削；该液压支架油缸伸缩杆的热喷涂再制造方法包括油缸伸缩杆表面杂质清理、油缸伸缩杆表面切削处理、油缸伸缩杆的表面清洗、油缸伸缩杆表面修补痕迹的预热处理、喷砂、喷涂涂层及磨削。
油缸伸缩杆液压支架热喷涂再制造表面切削表面清洗喷涂涂层磨削喷砂致密制造表面修补表面杂质冲击能量分层现象粉末粒子预热处理喷涂飞行

[实用新型]单活塞杆液压伸缩油缸-CN201821820502.9有效
发明人：蒋伟 -专利权人：徐州顺隆液压科技有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单活塞杆液压伸缩油缸，所述伸缩油缸包括缸筒、安装于缸筒内的活塞、固定安装于活塞上的活塞杆、固定安装于活塞杆末端的缸座，所述缸筒靠近缸座的端部内侧固定安装有导向套，所述活塞杆外侧在与活塞连接处固定安装有隔套，所述缸座沿竖直方向设有第一油路开口和第二油路开口，所述活塞杆内设有连通第一油路开口和活塞杆端部中心的管道，所述管道位于第一油路开口一端的高度高于位于活塞杆端部中心一端的高度，所述第一油路开口与缸筒内活塞杆外部腔体相连通，所述第二油路开口与缸筒内活塞杆内部腔体相连通。本实用新型中单活塞杆液压伸缩油缸简化了油路结构，且结构简单、安装方便。
油路缸筒开口液压伸缩油缸单活塞杆活塞杆缸座本实用新型活塞杆端部活塞内活塞杆活塞杆末端活塞连接处安装方便开口一端内部腔体伸缩油缸外部腔体油路结构导向套隔套竖直连通

[实用新型]转向油缸辅助装置-CN201921087579.4有效
发明人：周秀明 -专利权人：盐城市振升液压机械有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向油缸辅助装置，包括：油缸；导向板，导向板与油缸固定连接，导向板沿油缸伸缩杆运动方向开设有一个第一矩形通槽；定位板，定位板沿第一矩形通槽滑动，定位板与油缸伸缩杆固定连接；伸缩调节组件，用于控制油缸伸缩杆的伸缩长度；清洁装置，用于清洁油缸伸缩杆的表面。本实用新型通过导向板与定位板配合，减小油缸工作过程发生的弯曲现象，延长油缸的使用寿命，伸缩调节组件对伸缩杆的行程进行控制，减小油缸伸缩杆伸缩超出工作范围带来的形变。
转向辅助装置

[发明专利]插销式伸缩系统及起重机械-CN201611092571.8有效
发明人：东权;张鑫;向小强;仝猛 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B66C23/693 文献下载
摘要：本发明涉及一种插销式伸缩系统及起重机械，其中插销式伸缩系统包括多节伸缩臂、缸销、臂销、伸缩油缸、缸销驱动油缸和臂销驱动油缸，缸销用于在缸销驱动油缸的作用下使伸缩油缸的缸杆与伸缩臂锁定，臂销用于在臂销驱动油缸的作用下使相邻两节伸缩臂锁定，以在伸缩油缸的缸杆伸出或缩回时带动伸缩臂伸出或缩回，缸销驱动油缸和/或臂销驱动油缸从伸缩油缸的有杆腔或无杆腔中取油。本发明中缸销驱动油缸和/或臂销驱动油缸从伸缩油缸的有杆腔或无杆腔中取油，改变了原有伸缩系统中的动力供给形式，取消了芯管等其他输油途径，简化了伸缩系统的设计，降低了伸缩油缸等部件的设计及制造难度，降低了成本
插销伸缩系统起重机械

[实用新型]转载机伸缩机头装置-CN202023283820.6有效
发明人：高昌乐;卢明立;王金辉;运伟鹏;贺安民;林翔;张琦;王亚军;张云峰 -专利权人：神华神东煤炭集团有限责任公司;连云港天明装备有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B65G19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转载机伸缩机头装置，包括固定槽、伸缩槽和伸缩油缸，所述伸缩油缸连接在所述固定槽与所述伸缩槽之间，还包括销轴组件和限位块，所述销轴组件将所述固定槽和所述伸缩槽与所述伸缩油缸可拆卸连接；所述限位块安装在所述伸缩油缸的伸缩杆上，所述限位块对所述伸缩杆进行定位；所述伸缩油缸的所述伸缩杆缩回前，将所述销轴组件拆下，再将所述限位块拆下。本实用新型中当伸缩油缸的伸缩杆伸出后，通过限位块对伸缩杆进行定位，保证了油缸限位的稳定性。在伸缩杆缩回前，拆卸销轴组件，然后将限位块拆下，使伸缩油缸的伸缩杆能够完全缩回。
转载伸缩机头装置

[实用新型]一种多节伸缩臂伸缩顺序控制系统-CN200820238102.7无效
发明人：郎玉勤;周泰宁;周晓峰;朱运东;贺京 -专利权人：常州中汽商用汽车有限公司
申请日： 2008-12-26 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多节伸缩臂伸缩顺序控制系统，包括第一伸缩油缸、第二伸缩油缸和顺序阀；第一伸缩油缸和第二伸缩油缸的缸体均固定在二节臂上；第一伸缩油缸的活塞杆与一节臂固定连接；第二伸缩油缸的活塞杆与三节臂固定连接；第一伸缩油缸的小腔与和第二伸缩油缸的小腔相连通；顺序阀的进油口与第一伸缩油缸的大腔相连通，出油口与第二伸缩油缸的大腔相连通；第一伸缩油缸的缸体和第二伸缩油缸的缸体缸径相同；第一伸缩油缸的活塞杆的杆径大于第二伸缩油缸的活塞杆的杆径
一种伸缩顺序控制系统

[实用新型]双伸缩油缸控制系统及起重设备-CN202221550231.6有效
发明人：曹凯 -专利权人：中联恒通机械有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B66C23/693 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双伸缩油缸控制系统及起重设备，涉及起重设备技术领域。该双伸缩油缸控制系统包括依序设置的第二伸缩油缸、第二平衡阀、第一伸缩油缸、第一平衡阀以及控制阀组，第二伸缩油缸的有杆腔通过第二平衡阀与第一伸缩油缸的有杆腔相连通，第二伸缩油缸的无杆腔通过第二平衡阀与控制阀组相连通，第一伸缩油缸的有杆腔和无杆腔均通过第一平衡阀与控制阀组相连通。基于本实用新型的技术方案，分别通过第一平衡阀和第二平衡阀对第一伸缩油缸和第二伸缩油缸进行控制，提高了第一伸缩油缸和第二伸缩油缸在伸缩过程中的平稳性。
伸缩控制系统起重设备

[发明专利]一种具有多级伸缩功能的液压油缸-CN202310056298.7有效
发明人：胡正顺;胡正慎;邹峰帆;蔡荣泰 -专利权人：无锡君帆科技有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有多级伸缩功能的液压油缸，包括一级伸缩油缸和二级伸缩油缸，所述一级伸缩油缸、二级伸缩油缸均独立伸缩设置，所述二级伸缩油缸设置在一级伸缩油缸的伸缩端上且沿伸缩方向随动于一级伸缩油缸的伸缩动作；所述一级伸缩油缸包含有大活塞杆，所述大活塞杆内包含有用于容置二级伸缩油缸的容置腔，所述容置腔对应于大活塞杆的伸缩端为开口设置，且构成用于二级伸缩油缸的伸缩端进行伸出或缩回的伸缩开口，其结构紧凑，外形尺寸同比较小；液压油缸在安装空间狭小的设备或特定的安装空间内可实现比单级油缸更长的行程。
一种具有多级伸缩功能液压油

[实用新型]一种新型夹紧油缸导向结构-CN202320923088.9有效
发明人：陈长才;朱健;朱晓洪 -专利权人：江苏恒才液压机械制造有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型夹紧油缸导向结构，涉及油缸导向结构技术领域，包括油缸主体和安装环，所述油缸主体的表面一侧固定设置有固定环，所述油缸主体的一端滑动设置有油缸伸缩杆，所述安装环设置于固定环的一侧，所述安装环的内表面贯穿滑动设置有活动杆，所述活动杆的一端固定安装有调节环。该新型夹紧油缸导向结构，与现有的普通新型夹紧油缸导向结构相比，转动调节环两端的双向螺杆，使得调节环对向移动，活动杆跟随同步移动，推动夹持环进行对向移动，将油缸伸缩杆进行夹持限位，限制油缸伸缩杆的伸缩角度，使油缸伸缩杆能够保持一条直线进行伸缩导向，并且可以根据不同的油缸伸缩杆的直径进行调节夹持。
一种新型夹紧导向结构

[发明专利]一种内部实现顺序阀功能的伸缩油缸-CN201911012545.3在审
发明人：雷俊;罗金盛;杨永明;杨继;金映呈 -专利权人：湖北佳恒科技股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本发明提出了一种内部实现顺序阀功能的伸缩油缸，包括至少两级油缸连接，每级油缸的有杆腔连接油孔连接至下一级油缸的有杆腔油孔，每级油缸的无杆腔连接油孔连接至下一级油缸的无杆腔油孔；第一级油缸的有杆腔油孔和无杆腔油孔分别连通油压系统的回油端和出油端，最后一级油缸的有杆腔连接油孔和无杆腔连接油孔密封。本发明配合单向阀实现多级油缸的顺序伸出，通过油缸自身回缩力面积比，实现多个伸缩油缸顺序缩回；抛弃传统的外置安装式顺序阀，伸缩油缸通过内部结构控制油路，实现油缸的顺序伸缩功能，着力解决串联伸缩油缸顺序伸缩的稳定性和可靠性
油孔油缸伸缩油缸杆腔一级油缸无杆腔油孔顺序阀无杆腔多级油缸控制油路两级油缸伸缩功能油压系统缩回安装式出油端传统的单向阀第一级回缩力回油端面积比伸缩外置连通密封串联伸出抛弃配合

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